[Tom Pouce]

salut z'atous,
une question avant d'aller plus loin:
je souhaiterai fixer deux cadènes de "sécurité" dans le cockpit de Tom Pouce afin de pouvoir
y accrocher une longe de sécurité notamment pour les gosses.
j'aimerai avoir votre avis sur ce dispositif et éventuellement le meilleur emplacement et ce avant de
faire une con....rie

quel emplacement vous semble le plus judicieux? le 1, le 2 le 3 ou le 4 ? ou ailleurs
ou pas du tout
merci à vous

[VALHALLA]

Sur le microcha, les miens se situent entre le 1 et le 2 car ce n'est pas fait pareil.

[Tom Pouce]

Sur le microcha, les miens se situent entre le 1 et le 2 car ce n'est pas fait pareil.

merci tu as une photo?

[VALHALLA]

En voici une toute fraiche car je n'en avais pas.
Les cadènes sont à l'extérieur des bloqueurs et vont être déplacées encore plus vers l'extérieur car je vais rajouter deux bloqueurs de chaque côtés.
Je suis en effet en train de ramener les bosses de ris ainsi que les hales haut et bas de tangon au cockpit.

[Tom Pouce]

je te remercie,
en fait je vois que tu les as mis sur le dessus.
je vais voir ça.
merci encore

[Yannick (Elinoa)]

Salut Jean-Marie

ci-dessous, une Photo de MANAVA sur lequel Laurent avait installé une ligne de vie pour son tour de Corse

LIGNE DE VIE SUR MANAVA

[Tom Pouce]

salut,
j'avais déja vu cette photo,
mais c'est juste pour sécuriser surtout les gosses
même en nav tranquille, donc je voulais éviter le montage
d'une ligne de vie, d'ou ma question
merci de ta réponse
@+

[Tom Pouce]

je pense que je vais opter pour la position n°2

[CROC-MIGNON]

Incontestablement le 4, qui permet de passer d'un bord à l'autre sans se décrocher, de s'accrocher avant de sortir de la cabine et de ne se décrocher qu'une fois rentré dedans.

Sur Croc-Mignon, j'ai monté une pyramide d'écoute de GV au milieu du cockpit (voir photos sur d'autres messages de ce forum). Au lieu de la boulonner classiquement, je l'ai fixé avec trois cadènes de 6mm, une devant et deux à 120° sur l'arrière. Cela fait 6 boulons pour une tenue parfaite de la pyramide résistante aux pires coups de pieds et trois cadènes de sécurité au fond du cockpit par la même occasion. Celle du devant correspond à peu près à cette position "4".

Jean-Michel

[Tom Pouce]

Slt Jean Michel
Je te remercie de ton avis